Voyage léger : neuf jours avec le Tom Bihn Western Flyer

Dans ma critique du RO Mini Boss, j'ai mentionné que l'une des choses que j'espérais que RO envisagerait était d'ajouter une option sac à dos au Mini Boss. À certains égards, le TB Western Flyer est cette itération de cette suggestion. Le WF n'est pas le même que le MB, mais il est similaire. Voici une comparaison de leurs spécifications de base :

Dimensions

Tissu

Capacité

C'est assez comparable, mais il y a quelques différences importantes :

1. Premièrement, les sacs sont visuellement différents, de manière frappante. Les deux ressemblent à peu près à une grande mallette épaisse et peuvent être portés en bandoulière ou comme un sac d'épicerie. Mais le MB a une apparence robuste et résistante, accentuée et renforcée par ses grandes boucles à griffes brillantes sur la bandoulière (si vous l'utilisez), ses fermetures éclair YKK surdimensionnées et l'aspect visuel lourd de son tissu xxxxx. J'aime l'apparence robuste du MB, en particulier dans le coloris bicolore Safari. Et il ne semble pas seulement plus robuste ; il l'est vraiment. Il est aussi plus lourd.

2. Structurellement, les sacs sont similaires, chacun ayant deux fermetures éclair principales courant sur le grand axe, créant deux compartiments de rangement. Contrairement au MB, les deux compartiments du WF s'ouvrent entièrement en forme de coquille, mais le compartiment avant possède un séparateur intégré, attaché par une fermeture éclair, créant deux compartiments. Bien que je pensais me passer du séparateur lorsque j'ai acheté le sac, j'aime cette fonctionnalité. Elle aide à maintenir le sac droit pendant l'emballage et elle crée une certaine organisation naturelle en vous encourageant à séparer vos articles. Dézipper le séparateur ne vous permet pas de le retirer, vous pouvez donc l'écarter si vous avez besoin de mettre quelque chose dans le compartiment avant qui nécessite la majeure partie de la longueur du compartiment, mais à moins de le couper, ne pas utiliser le séparateur n'économise pas de poids. On pourrait choisir d'utiliser cette compartimentation au lieu de cubes de rangement. Alors que j'emballais pour ce voyage, j'ai pensé à le faire pour économiser quelques grammes, mais j'aime utiliser des cubes de rangement. Ils empêchent tout de se disperser si votre sac est ouvert, intentionnellement ou non. Ils facilitent l'organisation à votre ou vos destinations, et ils aident à garder l'intérieur de votre sac plus propre plus longtemps.

3. Mécanique et matériaux. Red Oxx et Tom Bihn utilisent tous deux des fermetures éclair YKK, ce qui est une très bonne chose. Mais ils n'utilisent pas les mêmes fermetures éclair. RO utilise des #x sur le MB, tandis que TB utilise des #y sur le WF. Ces fermetures éclair sur le MB sont une grande partie de la raison pour laquelle il semble à toute épreuve.

4. Sensation et équilibre. La poignée principale du MB est plus robuste que celle du WF. Mais la poignée principale du WF est tout aussi agréable au toucher. Le WF a des poignées aux deux extrémités, et bien qu'elles semblent un peu chétives, elles sont à la fois fonctionnelles et semblent bien construites. La poignée unique du MB à une extrémité est légèrement plus robuste.

Jour 1 de voyage : 2 vols, location de voiture et premier hôtel

1. Le vol de ce matin est à 7h, ce qui signifie se lever un peu tôt. Le WF et le SE sont entièrement emballés et prêts à partir. Il est trivial d'aller à la voiture avec ma compagne qui a gentiment proposé de m'emmener à l'aéroport plutôt que d'y laisser la voiture. Comme le recommandent d'autres voyageurs avec un seul sac, j'ai le Side Effect rempli de tout ce que je voudrai/aurai besoin dans l'avion — à l'exception de la poignée de noix de macadamia crues que j'ai oubliées — et je le porte en conduisant. De cette façon, à la sécurité de la TSA, tout ce que j'ai à faire est de le soulever de mon épaule et de le poser sur le tapis roulant. Rien à retirer de quoi que ce soit.

2. L'aéroport de Sacramento est plus éloigné de notre domicile que les aéroports d'Oakland/SFO de mon domicile dans la Bay Area, mais pas déraisonnablement, et le trafic ici n'est jamais aussi mauvais que dans la Bay Area. Normalement, je prends le vol de nuit pour rentrer à l'est. Mais aujourd'hui, j'avais le premier vol et je ne me souviens pas avoir jamais vu l'aéroport de Sacto aussi bondé. Même la file d'attente pré-contrôle était longue. Et bien qu'il y ait eu des gens qui s'inscrivaient à Clear et l'utilisaient, il n'y avait pas d'attente. J'ai passé la sécurité en deux minutes. Clear : fortement recommandé.

3. Une fois chargé, le sac est légèrement plus épais qu'une mallette moyenne, mais pas pire et certainement plus léger que certaines des mallettes de documents que je portais à l'époque de mes litiges. Il est confortable à porter horizontalement ou verticalement. Je n'ai pas apporté la bandoulière pour ce voyage. J'ai pensé que je serais susceptible de le porter à la main ou sur le dos. Et pour moi, une seule sangle dorsale est toujours plus confortable qu'une bandoulière. Je n'aime pas les sacs qui pendent sur ma hanche. À la main, l'épaisseur du sac n'interfère pas avec ma démarche.

4. Comme presque tous les autres étuis avec des sangles cachées, les bretelles de sac à dos du WF sont faciles d'accès. Leurs points d'attache à la base du sac sont un peu plus difficiles à atteindre que ceux du Red Oxx Mini Boss. Et contrairement au Sky Train, ils sont en plastique (Fastex, je pense). À mon avis, c'est un avantage pour le Western Flyer. Le plastique est plus léger, et le Fastex est plus que suffisamment robuste pour cette application. Je trouve également les boucles du WF plus faciles à connecter et à libérer.

Et comme tous les autres sacs à dos convertibles, je n'arrive pas à ranger les bretelles sans créer une protubérance plus importante que je ne le souhaiterais. Une partie de la raison en est, bien sûr, que lorsque le sac nous est expédié, il est facile pour les bretelles de paraître plus profilées une fois rangées.

La suite à venir.