Sur les routes : En quête de splendeur
Le pont Margaret Hunt Hill à Dallas est un splendide exemple d'ambition artistique et inspirante. Comme beaucoup de magnifiques architectures, il est non seulement plus que la somme de ses parties, mais chacun de ses éléments dépasse sa fonction minimale. Inversement, bien que sa forme suive sa fonction, le concepteur du pont a choisi la voie esthétique pour définir cette fonction.
Wikipédia note le design du pont, ses récompenses et sa brève histoire :
Le pont à haubans soutient sa longueur de 1 206 pieds (368 m) et sa portée principale de 603 pieds (184 m) avec un arc en acier dont le sommet culmine à 400 pieds (122 m). Un ensemble de câbles torsadés relie la partie inférieure du pylône incurvé de l'arc à la plate-forme du pont. Cinquante-huit (58) brins blancs descendent de l'arc et se fixent le long de l'axe central de la plate-forme. Le support de 16 pieds (4,9 m) de diamètre est composé de 25 segments individuels, fixés avec 20 000 livres (9 100 kg) de boulons et 450 tonnes (408 233 kg) supplémentaires de béton. Le pont offre six voies pour le trafic automobile.
Le pont ressemble étroitement à deux des trois ponts construits en 2005-2006 au-dessus de l'autoroute A1 et des routes de raccordement à Reggio Emilia, en Italie, que Calatrava avait précédemment conçus. En 2009, la Convention européenne pour la construction métallique a décerné aux deux ponts un European Steel Design Award, déclarant que les effets visuels originaux des structures sous différents angles confèrent aux ponts "l'aspect d'énormes instruments de musique".
Ce dernier point résume une grande partie de ce qui rend le pont si captivant : il semble organique, vivant. Et sonore. Cet article porte sur cette sensation.
Ecrit par Greg Hammond
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