Non gli stivali di Nancy Sinatra

Ho i piedi di un uomo anziano. Un alluce valgo su un piede, l'altro appiattito. Finché faccio escursioni con un carico leggero, degli stivali prodotti in serie mi vanno bene. Ho un paio di Keene per carichi leggeri e un paio di Salomon Quest 4D GTX per quando lo zaino è carico. Durante un recente viaggio sulle colline innevate intorno a Shasta, mi sono reso conto che dovevo essere in grado di portare non solo l'attrezzatura fotografica, ma anche il minimo necessario per la sopravvivenza come uno zaino, cibo, acqua, ecc. Ciò avrebbe significato anche stivali migliori, e forse ramponi e racchette da neve. Recentemente, mi è capitato di leggere un articolo sui nuovi scarponi semi-personalizzati Forge GTX di Tecnica. Nella mia gioventù sciistica, Tecnica era la marca di scarponi da corsa di cui non avevo bisogno. Rimasi fedele a Lange. Ma ciò che ho letto qui e qui su questi scarponi da trekking era molto intrigante. Così, oggi mi sono messo in viaggio per provarli, insieme alla possibilità di un plantare personalizzato per i miei scarponi più leggeri.

Il rivenditore più vicino con l'attrezzatura necessaria era a circa un'ora di distanza a Dublino. Sono partito, e sono contento di averlo fatto. Per quanto possano sembrare strambi, una volta montati, sono incredibilmente comodi. Il processo di montaggio è stato interessante, probabilmente un segno di una tecnologia iniziale che un giorno diventerà molto più semplice. Infatti, è abbastanza facile immaginare che in futuro, ci si potrà infilare in una sorta di "nano-cabina" e, a seconda delle proprie scelte, minuscoli nanobot creeranno abbigliamento e calzature su misura. A differenza dei sarti, i nano-dispositivi lavorano a basso costo, quindi alla fine, tutti indosseremo abiti su misura.

Per ora, però, dobbiamo farlo in modo meccanico. Si inizia, ovviamente, semplicemente provando gli scarponi e vedendo come si sentono ai piedi. Ecco lo scarpone in pelle:

Sembra più "normale", ma ho notato che questo scarpone ha un'asimmetria. Parte di essa è la linguetta a un solo lato, e parte potrebbe essere la punta arrotondata, ma qualunque cosa sia, ha un tocco di stranezza. Niente di così insolito come il mio vecchio scarpone Salomon Star Trek, che mi ha lasciato circa 5 anni fa dopo oltre 20 anni di superbo servizio:

Comunque, ho provato sia la pelle che il sintetico, e mi sono deciso per quest'ultimo. Credo per la sua sottigliezza. Il processo di calzata richiede circa mezz'ora, una volta che l'attrezzatura è pronta. I plantari vengono riscaldati e poi modellati sui tuoi piedi prima all'interno di un paio di pantofole simili al neoprene:

I tuoi piedi e i rivestimenti vengono poi inseriti in un paio di borse per scarponi:

E poi questi vengono legati intorno alle gambe con un tutore tra le ginocchia per tenerli separati e i piedi meglio posizionati. L'aria viene pompata nelle borse degli scarponi per pressurizzarli e forzare il plantare a modellarsi intorno al piede. È una sensazione strana mentre l'aria solleva i piedi da terra:

Mentre questo viene fatto, lo scarpone esterno viene riscaldato:

Una volta che i plantari sono pronti e lo scarpone esterno ha raggiunto la giusta temperatura, i tuoi piedi e i plantari entrano nello scarpone, e poi di nuovo nelle borse gonfiabili degli scarponi, dove verrai di nuovo pompato:

Dopo qualche minuto, la pressione viene rilasciata e si cammina per qualche minuto mentre gli scarponi continuano ad assestarsi. Appena usciti dalla scatola, questi scarponi calzano discretamente, ma usciti dalla macchina, si sentono eccezionali. Così comodi che si è tentati di guidarci dentro, anche se raramente è una buona idea con gli scarponi da trekking. Non vedo l'ora di affrontare il sentiero con questi.