Altro dalla strada: Inseguendo lo splendore
Il ponte Margaret Hunt Hill a Dallas è uno splendido esempio di ambizione artistica e di aspirazione. Come tanta meravigliosa architettura, non è solo più della somma delle sue parti, ma ognuno dei suoi elementi supera la sua funzione minima. Al contrario, mentre la sua forma segue la sua funzione, il progettista del ponte ha scelto il percorso estetico nel mapparla.
Wikipedia annota il design del ponte, i suoi premi e la sua breve storia:
Il ponte strallato sostiene i suoi 368 metri (1.206 piedi) di lunghezza e 184 metri (603 piedi) di campata principale con un arco in acciaio la cui altezza massima è di 122 metri (400 piedi). Una serie di cavi attorcigliati collega la parte inferiore del pilone curvo dell'arco alla piattaforma del ponte. Cinquantotto (58) cavi bianchi scendono dall'arco e si fissano lungo la linea centrale della piattaforma. Il supporto di 4,9 metri (16 piedi) di diametro è composto da 25 segmenti individuali, fissati con 9.100 kg (20.000 libbre) di bulloni e ulteriori 450 tonnellate (408.233 kg) di cemento. Il ponte prevede sei corsie per il traffico veicolare.
Il ponte assomiglia molto a due dei tre ponti costruiti nel 2005-2006 sopra l'Autostrada A1 e le strade di collegamento a Reggio Emilia, Italia, che Calatrava aveva progettato in precedenza. Nel 2009, la Convenzione Europea per la Costruzione in Acciaio ha assegnato ai due ponti un European Steel Design Award, affermando che gli effetti visivi originali delle strutture da diverse angolazioni conferiscono ai ponti "l'aspetto di enormi strumenti musicali".
Quest'ultimo punto cattura gran parte di ciò che è affascinante del ponte: sembra organico, vivo. E sonoro. Questo pezzo riguarda proprio quella sensazione.
Scritto da Greg Hammond
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