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Crescent City Bridge

Durante il mio primo viaggio in auto elettrica attraverso il continente nel 2022, ho preso la I-10 uscendo dal Texas dopo aver fatto visita alla mia terza figlia e a suo marito. Guidando lungo tutte quelle strade pianeggianti, oltre l'Independence Stadium a...

Articolo: Crescent City Bridge

Crescent City Bridge

Ponte di Crescent City — New Orleans, Louisiana<!--nl--><!--nl-->La Crescent City Connection porta le due grandi campate
Ponte di Crescent City — New Orleans, Louisiana La Crescent City Connection porta le due grandi campate dei suoi due ponti a traliccio a sbalzo gemelli attraverso il Mississippi a New Orleans — i ponti a sbalzo gemelli più lunghi del mondo, la campata in direzione ovest aperta nel 1958 e quella in direzione est nel 1988, entrambi attraversando il fiume nella curva che ha dato alla città il suo soprannome più antico. New Orleans è la Crescent City (Città della Mezzaluna) a causa di questa curva: il Mississippi qui si incurva a mezzaluna, determinando la forma del Quartiere Francese, l'orientamento della griglia stradale e l'intera relazione della città con l'acqua che l'ha creata e l'ha minacciata fin dalla sua fondazione nel 1718. Realizzata con la Phase One XT, l'immagine mostra la struttura completa del ponte sopra il fiume — la struttura in acciaio, l'acqua sottostante, la città su entrambe le sponde — alla scala che il formato medio permette. Il Mississippi a New Orleans non è un fiume panoramico; è un fiume che lavora, ampio e marrone e con uno scopo, e i ponti sopra di esso sono strutture che lavorano nello stesso spirito: costruiti per durare, costruiti per trasportare, costruiti senza compromessi.

Durante il mio primo viaggio in auto elettrica attraverso il continente nel 2022, ho preso la I-10 uscendo dal Texas dopo aver visitato la mia terza figlia e suo marito. Ho guidato su tutte quelle strade pianeggianti, oltre l'Independence Stadium a Shreveport — sede del premio di consolazione "dobbiamo proprio giocare a Shreveport?" Independence Bowl — e sono arrivato a New Orleans. Avevo prenotato un altro hotel della catena Marriott a Hammond, LA, perché era vicino ad alcune stazioni di ricarica ad alta capacità nel parcheggio di un Target nelle vicinanze. Osservando l'indicatore di autonomia sul cruscotto, scommettevo che sarei riuscito ad andare a New Orleans, a trovare rapidamente alcune località e poi ad avere ancora abbastanza carica per tornare in hotel. Si è scoperto che avevo ragione, ma per un soffio. Sono arrivato alla stazione di ricarica quella sera intorno alle 21 con 9 miglia di autonomia rimanenti.

Ma prima di arrivare a quel momento di ansia, ho trovato il mio posto a New Orleans. Ero arrivato in tempo vicino al centro congressi e al fiume, quindi ho trovato un posto comodo per una birra, mi sono rilassato e poi ho fatto un giro. Prima di arrivare a NO, avevo deciso che il Crescent City Bridge sarebbe stato il mio soggetto preferito, ma non avendolo esplorato, non ero sicuro di dove o esattamente cosa volessi fotografare. Ero stato a New Orleans alcune volte prima, ma mai per fotografare. Visitare per affari non era la stessa cosa. E sospetto che si potrebbe fotografare New Orleans per anni e avere la sensazione che la superficie non sia ancora stata scalfita.

Ma quella sera, sono stato fortunato. È una zona quasi industriale, la più vicina a dove ho parcheggiato, e molti degli edifici e delle proprietà erano inaccessibili tranne che agli ospiti o erano recintati. Dopo aver evitato un treno merci lento [nessun passaggio a livello!], ho trovato un posto sotto il ponte dopo essere passato attraverso un cancello chiuso a chiave — il che si è rivelato inutile; il percorso pedonale lungo l'acqua era aperto più avanti — che presentava una bella geometria del ponte. Anche se non c'erano nuvole nel cielo, e la mia prospettiva sotto il ponte era rivolta a est, il crepuscolo ha alla fine presentato una completa Cintura di Venere di colore.

Provenienza: Phase One XT | IQ4.150 | Zeiss 80mm

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